Knust asfalt, også betegnet KAS, består af asfalt, der er knust til fraktionen 0-16 mm. Knust asfalt er velegnet til bundsikring og bærelag ved blandt andet vejanlæg, cykelstier, fortove og stier samt p-pladser. Knust asfalt 0-16 (KAS) hos RGS Nordic produceres i henhold til Vejdirektoratets gældende retningslinjer for materialer.
Knust asfalt et attraktivt nyttiggørelsesmateriale fremstillet af brugt asfalt fra veje og stier, er et godt valg som f.eks. bundsikring og bærelag i en række anlægsprojekter. Knust asfalt er som anlægsmateriale ikke kun økonomisk fordelagtigt, men også en mere miljøvenlig løsning, der reducerer behovet for nye råmaterialer og recirkulerer affald.
Anvendelsesmuligheder for knust asfalt
Knust asfalt er i mange tilfælde en god erstatning for traditionelt stabilgrus, sand eller sten og anvendes bredt i anlægsarbejde, herunder som bundsikring eller bærelag i vejklasser eller rød- og ledningsgrave. Materialets egenskaber gør det også velegnet til reparation af eksisterende asfaltflader, hvor det effektivt kan fylde huller og revner, sikre en jævn overflade og forlænge levetiden for veje og stier. Knust asfalt kan i flere tilfælde også anvendes i ny asfaltproduktion og dermed genanvendes.
Knust asfalt (KAS) hos RGS Nordic
Knust asfalt (KAS) består af min. 95 % knust asfalt. KAS produceres i to fraktioner 0-32 mm og 0-16 mm. Knust asfalt (KAS) er tiltænkt anvendt, som ubundet bærelag i veje og pladser og ved retablering af ledningsgrave i stedet for stabilt grus.
KAS har en bæreevne, som er lidt mindre end bæreevnen for stabilgrus. KAS kan anvendes ved let trafik, svarende til trafikklasse T0-T2. KAS består hovedsageligt af knust asfalt og kan derfor ikke forventes at være formstabil under statiske belastninger.
KAS 0-32 mm har en kornkurve, der minder om kornkurven for stabilt grus. KAS 0-16 mm har som stabilt grus en velgraderet kornkurve, dog hvor den maksimale kornstørrelse (D) er 16 mm i stedet for 32 mm. I knust asfalt er alle partikler knust, derfor kan det også opleves, at det kræver lidt mere energi at indbygge KAS sammenlignet med stabilt grus.
Indbygning af KAS udføres som ved indbygning af stabilt grus. Indbygning anbefales udført ved et vandindhold, på 2-4%-point over det optimale vandindhold, da KAS normalt her et meget lille filler-indhold og derved ikke holder på vandet. KAS fra RGS Nordic anbefales indbygget, så komprimeringskravene givet i AAB for ubundne bærelag af knust asfalt og beton overholdes. I AAB for ubundne bærelag af knust asfalt og beton er det givet, at vandindholdet bestemt med isotopsonden må korrigeres med 4,5 %-point for KAS.
I KAS kan der være et mindre indhold af knust beton, tegl, glas, metal, træ, plast m.m. Vi opfordrer altid til dialog med myndigheder inden anvendelse af knust asfalt i bygge- og anlægsprojekter.
Knust asfalt (KAS) anvendes primært som et mere økonomisk og miljøvenligt alternativ til traditionelt stabilgrus. Knust asfalt kan som nyttiggørelsesmateriale bruges som ubundet bærelag i veje og pladser eller ved reetablering af ledningsgrave. Knust asfalt kan også genanvendes som materiale i produktion af ny asfalt.
Knust asfalt kommer hos RGS Nordic med renhedstests, som kan hentes ned fra vores hjemmeside. Hvis materialet stammer fra ældre vejanlæg, kan det indeholde rester af forurenende stoffer som olie og tjære, især hvis det kommer fra ældre veje. Derfor kræver brugen af knust asfalt ofte godkendelse fra lokale myndigheder for at sikre, at det ikke skader miljøet, og at det anvendes korrekt og sikkert i bygge- og anlægsprojekter.
Knust asfalt kan købes og afhentes på de fleste af RGS Nordics mange anlæg i to forskellige fraktioner (0-16) og (0-32). Vi tilbyder gratis pålæsning af materialet samt løbende prøvningsrapporter som dokumentation for materialekvalitet. Med vores online lagerstatus er det let at følge med i, om knust asfalt er tilgængeligt på vores anlæg. Men vi anbefaler altid at kontakte kundeservice, inden afhentning af knust asfalt.
Valget mellem knust asfalt og stabilgrus afhænger af anlægsprojektets specifikke behov. Knust asfalt kan erstatte stabilgrus på vejanlæg med let trafikbelastning, svarende til trafikklasse T0-T2. I knust asfalt er alle partikler knust, og derfor kan det også opleves, at det kræver lidt mere energi at indbygge KAS sammenlignet med stabilt grus. Prismæssigt er knust asfalt som regel et markant billigere alternativ end køb af stabilgrus.
Tilmeld dig RGS Nordics nyhedsbrev og få tilsendt nyheder om relevant brancheinformation, cirkulære materialer, anlægsnyt og salg af materialer.